海志电池 2023-04-05 228 0
海志蓄电池12V100AH代理商本铅酸蓄电池维护电路采用PIC16F676单片机作主控制器,电路如图2所示。通过本装置,利用普通充电电路平时对电池充电的同时利用本装置检测电池电压充电阶段和时间,通过**芯片单片机IC1内置程序计算,产生各阶段、各不同状态充电时的防电池硫化和减...
美国海志蓄电池12V100AH代理商。海志蓄电池12V100AH代理商
本铅酸蓄电池维护电路采用 PIC16F676 单片机作主控制器,电路如图 2 所示。通过本装置,利用普通充电电路平时对电池充电的同时利用本装置检测电池电压充电阶段和时间,通过**芯片单片机 IC1 内置程序计算,产生各阶段、各不同状态充电时的防电池硫化和减小硫化程度、以及对硫化电池的维护脉冲,以此保养和维护电池,延长电池使用寿命。
1 工作原理
(1) 电源输入性判别及转换电路电源输入性判别及转换电路分两部分,一一是电源输入性转换,指的是充电电路到维护电路的电源性识别,还有就是维护电路到电池的电源性识别;二是根据不同的充电器电源性和电池输入性,再自动识别进行匹配。充电端电源性识别与性转换电路由 D6D9 组成,无论电池接入性如何,经过该电路后都会把电源性进行归属为正负的正确输入方式。电池端的电源识别与性转换,相对复杂点,由于电池电源可能是双向供给的,并需要通过电池的性来改变维护仪的输出电压,由此,先要对电池的接入性进行识别,再在识别的基础上进行转换。该部分电路原理设计根据多种充电电路的电池接入原理得来。主要电路由 D3 、 R3 、 D4 、 D10 、继电器 K1 等组成。该电路是非常巧妙的电源性自动识别与转换电路可应用于任何双向供电的电源性识别与转换电路中。
当 J1 与电瓶的接法为上正下负时, D3 、 R3 、 D4 、 D10 、继电器 K1 等组成的电源性识别转换电路不工作继电器 K1 的常闭触点将维护仪的输出电源性与电池接人电源性匹配。当 J1 与电池的接法为上负下正时, D3 得电导通,经过 R3 降压后,在 D10 上形成稳定的 12V 电源,为继电器 K1 供电,使 K1 得电工作,其常开触点接通,将电池电源性转换为与维护仪输出电源性一致。
(2) 电源电路
电源电路是维护仪本身所需要电源的电路。该部分电路由降压电阻 R16 、滤波电容 C6 、 C5 、 C4 ,以及由 IC3 、 IC2 组成的两级稳压电路构成。一级稳压电源经 IC3 输出的 9V 电压为继电器 K2 供电,*二级稳压电源 IC2 输出的 5V 电源,为维护电路控制和其他电路供电。
(3) 控制电路
控制电路由矩形波产生、矩形波频率自适应自动控制扫频、矩形波占空比自适应自动控制功能电路等组成,该部分电路功能主要由单片机 IC1(PIC16F676) 完成,该部分功能电路的实现主要是靠对电源采样电阻 (PICl6F676) 完成,该部分功能电路的实现。主要是靠对电源采样电阻 R15 、 R5 的电源电压信号进行采集,然后根据特定的内部算法,以及叠加在电池上电压的阶段来实现的,表现出对 IC1 的 RC4 、 RC3 端输出的控制。除了电源阶段电压检测外,还具有时间控制,避免充电电源损坏对电池过充,有效地避免热失控等引起的电池充鼓、充爆等现象。
(4) 正负脉冲形成电路
正负脉冲形成电路由电能脉冲形成电感 L1 、 L2 ,电容 C1 、 C2 和快恢复二管 D11 等组成。该电路还包括脉冲驱动电路 R4 、 V2 、 V3 ,以及保护稳压二管 D12 D14 。但从本电路形成波形来看只能形成正脉冲波,而负沿脉冲幅度并不是很高,但经过外加的蓄电池充电,就形成了正负对称的正负尖脉冲。
(5) 状态指示电路
状态指示电路分三部分,一是电池接入指示电路,由 D1 和限流电阻 R1 组成。当电池接入后, D1 会发光做出指示:二是充电器接入指示灯,由 D2 和 R2 组成;三是维护状态的指示,由 IC1 的 脚、 脚及限流电阻 R7R13 和数码管 DS1 构成。数码管将显示电池组的容量。从 110 显示表示电池组的目前容量。蓄电池
海志AGM电池内部结构图
电解液的加入: 由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用,确保了每个电池的电解液加到了佳的饱和量,电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。电池内部结构: AGM电池结构如图所示,正负板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度(99.9999%)的铅制成的,这些铅已将杂质含量控制到小,而这些杂质是导致板被腐蚀和产生自放电的主要原因。电池隔板是由*细玻璃纤维制成,具有的耐酸性能,能充当海棉一样的吸酸能力,使电解液在电池内不具有流动性,并在放电过程中需要酸时,保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用,有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。隔板的用途在于保持正、负板之间一定的距离,并消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外,隔板具有开口结构的特点,这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。 安全排气阀: 压力将由电池内部产生,但安全阀具有良好的排气功能,在压力达到一定值时安全阀会自动开启排气,并在压力释放后自动重新关闭。安全阀开启的大压力为2Psi(14KPA),封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。; 迎合了高频率,深程度放电的需要,大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力; 浸泡式板化成(特的FTF板化成工艺); 分析纯硫酸电解液; 无泄漏; 阀控式,大开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA); 任意方向使用; 电池外壳及盖材料采用ABS,强化阻燃料(V0级)可可供用户选用; 自放电低; 通过FAA和IATA机构无害产品认证; 符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准。
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